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技術資料德國FESTO扁平氣缸

簡要描述:

技術資料德國FESTO扁平氣缸
但是,氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,
從而使發動機結構復雜,降低發動機的性,增加發動機重量,提高制造成本和使用費用,
增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。
因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

更新時間:2024-10-27
訪問量:1536

 技術資料德國FESTO扁平氣缸

基本信息:
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

 

ISO 標準氣缸

DSNU-25- -

193991

DSNU-25-10-PPV-A-22K8-R3

  • 派生型種類繁多,滿足個性化應用
  • 運行功率高且使用壽命長
  • 可自調的氣動終端緩沖,可地適應負載和速度變化


 產品系列:

氣缸 ADN-80-175-A-P-A-R3

氣缸 DSBC-32-70-PPVA-N3R3   

氣缸 DSBC-40-350-PPVA-N3R3 

氣缸 DSNU-25-30-PPV-A-22K8-R3

氣缸 DSNU-25-10-PPV-A-22K8-R3 

氣缸 ADN-63-25-I-P-A-R3

氣缸 ADN-63-45-I-P-A-R3

氣缸 DSNU-32-80-PPV-A-48K8-R3 

技術數據:
工作介質  壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導介質說明  可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
環境溫度  -20 °C ... 120 °C
端位的沖擊能量  0.3 J
6 bar 時的理論力值,前進行程  247 N ... 295 N
扭矩/導向保護  方形活塞桿
工作壓力  1 bar ... 10 bar
工作模式  雙作用
ATEX 氣體類別  II 2G
氣體防爆阻燃類型  Ex h IIC T4 Gb
ATEX 防塵類別  II 2D
防塵防爆阻燃類型  Ex h IIIC T120°C Db
防爆環境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C

 技術資料德國FESTO扁平氣缸

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